Московский
аэропорт Домодедово встретил нас привычной суетой и сумбуром. Даже не верится,
что 6 месяцев ожидания подошли к концу, и вот мы уже в аэропорту, готовы лететь
в страну утренней свежести. Вот она, наша стойка регистрации с длинной
очередью, в которой почему-то в основном европейские лица. Приветливый персонал
авиакомпании раздает именные бейджики для багажа. Регистрация, таможенный
контроль – это всегда немного волнительно: любопытно сколько весит, неподъемный
багаж и сколько еще свободных килограмм осталось для сувениров и покупок (и это
при том, что разрешенный вес багажа на Emirates – 30кг). Ну а таможня – это
своего рода последняя граница. Рубеж, перейдя которой пути назад нет. И только
там, в зоне дьюти-фри ты понимаешь, что вот он, сон наяву. То о чем не смел и
мечтать превратилось в реальность. Наш
новенький, беленький аэробус уже на стоянке у ворот.
Сидя в этих самолетах, понимаешь, почему
Emirates по праву считается лучшей авиакомпанией мира: свежий, новый, чистый
солон; удобные кресла, много места, чтобы свободно вытянуть ножки; экраны в
спинках кресел, розетки, мягкие пледы и подушки, индивидуальные наушники. А в
новом А-380 еще и мини-косметичка с носочками, спальной маской, индивидуальной
зубной щеткой и пастой. Ну и конечно учтивый персонал.
Путь
Москва – Дубаи пролетел, словно миг. Взлетели, покушали, посмотрели кино и пора
уже и садиться. Кстати, на рейсах Emirates можно выбрать заказное меню. Ну мы и
решили поизвращаться. Так вот ребята, никогда не повторяйте наших ошибок! Это
было ужасно! Вроде бы всё безобидное: фруктовая тарелка, морепродукты,
индийское блюдо… Но это было невозможно есть. Уж лучше обычное меню! В то время,
как нам принесли острый рис с чем-то непонятным, наши соседи лакомились запечённым
картофелем с курицей. В общем, скажите заказному меню решительное НЕТ!
Дубаи
встретил нас привычной толкотней и шумом – один из крупнейших аэропортом мира!
Я уже бывала в этом аэропорту ранее, так
что мы довольно легко и быстро сориентировались. Там действительно нет ничего
сложного. Всего лишь надо идти по указателю «all gate» и «transit gate». Паспортный контроль заново
проходить не надо. Чемоданы забирать тоже. Просто в Москве просите зарегистрировать
сразу на два рейса, и всё. Багаж авиакомпания перекладывает сама. Из зоны прилёта
по транзитному коридору через рамки металлоискателей переходите сразу в зону
дьюти-фри. И вот вы уже в третьем терминале Дубайского аэропорта.
Дубайиский
аэропорт действительно огромный. Терминал раскинулся на 3 километра! По нему
можно гулять бесконечно! Здесь и магазины дьюти-фри, и разнообразные кафе-рестораны,
где можно перекусить. Здесь же есть прудики с рыбками и фонтаны. Терминал сам
по себе очень красивый. Плюс, везде бесплатный вайфай и розетки. Есть секции с
шезлонгами, где можно немного полежать и отдохнуть. Когда стыковка занимает
пять часов и более, эти шезлонги становятся очень актуальными, почти
необходимыми. На самом деле, пока все обойдешь, посмотришь, пока найдешь свои
ворота на посадку, уже 3 часа пролетит. Ещё чуть-чуть, и пора на борт.
По
маршруту Дубаи – Сеул мы летели на новом А-380 – двухэтажном суперджете! Для
меня этот самолет был мечтой, такой же нереальной и далекой, как и Сеул. Но
мечты созданы, чтобы сбываться. Вот и еще одна мечта осуществилась – я полетала
на этой гигантской железной птице.
Внутри
он раскошен! Это определенно лучший самолет, на котором я когда-либо летала! Во
время покупки билетов (примерно 8 месяцев назад) мы забронировали себе места в
первом отсеке. И не прогадали. Он оказался уютным и небольшим: в 5 рядов,
отделенный шторкой от всего остального салона.
Два туалета плюс один для персонала, в который нас периодически тоже
пускали, и лестница, ведущая на второй этаж в бизнес-класс. Разумеется, в
бизнес нас никто не звал, но мы особо и не горели желанием, хотя конечно любопытно
посмотреть, как там и что.
Вроде
бы удобные кресла, мультимедийные системы с новинками мирового проката, но
почему то именно эти 8 часов превратились в настоящий кошмар. Где-то над Китаем
уже просто не было сил сидеть. Хотелось попросить парашют и просто
катапультироваться. Тяжело, просто физически тяжело сидеть 8 часов в одном
положении и ничего не делать… Я действительно завидую людям, которые могут
спать в самолетах. Им, наверное, и трансатлантический рейсы не страшны. А тут всего
лишь 8 часов, но уже хочется на стенку лезть. Просто не знаешь куда себя деть…
Я
думаю, все мы представляли, как выходим из зоны прилета инчхонского аэропорта
такие все красивые, расфуфыренные, под какую-нибудь песню, словно героини
дорамы… Ага, куда там! После такого перелета было только одно желание – встать,
доползти до отеля, принять душ и упасть… Но до этого было далеко. Сначала требовалось
преодолеть лабиринт инчхонского аэропорта и найти нужный автобус – но это уже
другая история. =)
Комментариев нет:
Отправить комментарий